Τέσσερις μεγάλοι οδικοί άξονες, έργα πνοής για την Ήπειρο, περιλαμβάνονται στο Στρατηγικό Πλαίσιο Επενδύσεων Μεταφορών, το οποίο όμως έχει άξονα ολοκλήρωσης πέντε χρόνια πέραν του νέου ΕΣΠΑ.

Επεκτείνεται δηλαδή μέχρι και το 2025, πράγμα που κάνει την κατασκευή των συγκεκριμένων έργων μακρινό όνειρο, και υπό την προϋπόθεση ότι άμεσα ή μελλοντικά δεν θα αναπροσαρμοστούν οι προτεραιότητες της χώρας.

Τα χρήματα του νέου ΕΣΠΑ, είτε μέσω του Περιφερειακού Προγράμματος, είτε μέσω των Τομεακών, για τον τομέα των οδικών υποδομών είναι λιγότερα από κάθε άλλη φορά.

Και μπορεί για άλλες περιοχές της χώρας αυτό να μην έχει μεγάλη σημασία, όμως στην Ήπειρο, θα στερήσει τη δυνατότητα της ολοκλήρωσης σημαντικών υποδομών, σε έναν τομέα μάλιστα που παρουσιάζει μεγάλη υστέρηση.

Το Στρατηγικό Πλαίσιο Επενδύσεων Μεταφορών εκπονήθηκε από την Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Μεταφορών, επεκτείνεται χρονικά μέχρι το 2025, δηλαδή περιλαμβάνει έργα που θα εκτελεστούν από το ΣΕΣ 2014-2020 αλλά και από το επόμενο ΕΣΠΑ 2021-2027.

Για την Ήπειρο, περιλαμβάνονται τέσσερα έργα, που αφενός είναι ιδιαίτερα σημαντικά, αφετέρου όμως δεν συνοδεύονται από σαφές χρονοδιάγραμμα, γεγονός που κάνει έωλο το σχεδιασμό.

Τα έργα που αναφέρονται στο πρόγραμμα είναι:

1.ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΙΩΑΝΝΙΝΑ - ΚΑΚΑΒΙΑ 280.000.000 €

3.ΣΥΝΔΕΣΗ ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ ΜΕ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΖΟΥΜΕΡΚΩΝ 20.000.000 €

4.ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ - ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΚΑΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ 48.800.000 €

5.ΣΥΝΔΕΣΗ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΜΕ ΙΟΝΙΑ ΟΔΟ 57.400.000€

πηγή: epiruspost.gr